标签：不锈钢；汽车；奥托昆普

    谈到钢铁，大概不会有人将轻便与之挂钩。然而，科技的进步是打破陈规的利器。在奥托昆普柏林体验日上宣布的全新不锈钢材料分类上，Forta H系列不锈钢大放异彩，它的引入以全新的视角解决汽车业所面临的多方挑战，不仅在体验日上引起了轰动，也帮助汽车行业应对越来越严苛的环保要求。

    汽车行业的困惑

    细数汽车与不锈钢的关系，自上世纪70年代初开始，不锈钢在汽车上的使用量明显上升;上世纪90年代中期后，每台汽车的不锈钢用量从80年代的10千克左右逐步增加到20千克～30千克。近年来，全球环境问题和能源问题日益突出，汽车工业也面临着诸多挑战：一方面要求提高汽车燃气的热效率，减少汽车废气排放；另一方面是减轻汽车自身重量，提高行驶速度，降低能源消耗。而燃油减排日趋严苛的标准则对汽车制造用材方面有更高的要求。汽车制造商迫切需要一种可以同时满足车身轻盈、且具有优越耐腐蚀性、以及在高温下仍然表现优异的高强度材料来满足燃油效率、汽车性能及乘客安全这三大矛盾需求。

    奥托昆普来解忧

    汽车行业需要的这类高级材料正是奥托昆普的专长。在刚刚落幕的奥托昆普柏林体验日上，Forta H系列产品好评如潮。

    Forta H系列，一种潜力无穷的材料：
√ 重量轻
√ 耐腐助减排
√ 超强抗撞

    特性一：车身减重大功臣

    Forta H系列可以减轻汽车重量并提高生产效率。例如，采用奥托昆普Forta H系列中HyTens®不锈钢制造的汽车油箱比传统塑料油箱减重3千克，并且拥有更高的强度和更好的防撞性能；除此以外，Forta H系列不锈钢还具备生产效率高和可完全循环利用的特点。该油箱近日获得某论坛授予的“年度创新奖”。OEM(原始设备制造商们)纷纷表示，Forta H系列不锈钢价格稳定且具备非常强的市场竞争力。

    同时，轻型材料也正在改变不锈钢油罐车。H系列旗下Supra 316plus不锈钢是Supra 316L/4404的增强版。它具有更高的耐腐蚀性、卓越的成型性能及更高的强度，让成型的油罐体更薄、罐体更轻，从而为罐体增加容量及提高行车效率做出贡献。

    特性二：节能减排好帮手

    不锈钢还帮助减少汽车排气系统中的二氧化碳排放。奥托昆普汽油直喷系统在不改变汽车引擎表现的同时，能进一步降低排放、提高燃油效率，其应用市场正在迅速增长。预计到2020年，全球大约半数汽油发动机都将采用直喷技术。奥托昆普不锈钢打造的高强度、耐腐蚀的汽油直喷产品，通过高压燃油提高燃油效率，其优异的产品性能甚至可以满足还未推出的欧VII排放标准。

    “不锈钢是解决排气负荷的最佳材料类别。”
    ——埃贝赫排气技术公司技术分析主管Sylvia Hartmann

    特性三：抗撞防摔保安全

    作为一种超高强度的不挥发奥氏体材料，Forta H系列适用于电阻点焊，实现全方位的大功率传动。在行车过程中保卫乘客安全，让其无需预测或控制碰撞点。对乘客而言，这类材料的安全性能必不可少。

    今年伊始，国家财政部已明确对新能源汽车的支持已经涵盖了研发、生产、消费等各个环节，未来还将陆续有新政策出台。不难看出，2015年财政部将再次大力支持新能源汽车发展，我们可喜的看到汽车用不锈钢将迎来新的发展机遇。

    今天，不锈钢可能还做不到轻如塑料；但未来，一切皆有可能。

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