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    全球范围内汽车排放标准逐步升级、日趋严苛，这对新车辆的设计提出了很高的要求。节能减排、绿色交通也已经成为所有整车厂商及其零部件供应商不断追求和创新的目标。据科学研究，汽车所用的材料可以直接决定其燃油效率。奥托昆普的耐高温不锈钢可以帮助解决新的电力输送系统与排放系统中温度偏高这一挑战。同时，高强度不锈钢还可以降低结构系统与安全系统的重量，通过汽车轻量化，提高燃油效率，降低排放。中国汽车协会调查报告也显示：若汽车的整车重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%，排放标准也会按相应的比例下降。

    优异的耐高温、耐腐蚀和抗氧化性令不锈钢成为汽车排气系统的理想材料。在汽车排气系统领域，奥托昆普占有高达50%的市场份额。上海克虏伯不锈钢就为全球知名零部件供应商佛吉亚 (FAURECIA) 提供了满足排放和减重双重要求的创新材料和技术。

    在保持汽车原有行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等标准下，有目标地减轻汽车自身重量已逐渐成为汽车行业的新趋势。奥托昆普全新推出的H系列H500、H800、H1000不锈钢产品，专为汽车应用量身定做，可以减少大约30%的车身重量，同时保持汽车原有的结构特性。奥托昆普（德国）普伯尼罗斯塔汽车部项目工程师Stefan Lindner将在体验日上详细展示H系列产品特性。

    汽油直喷系统在不改变汽车引擎表现的同时，能进一步降低排放、提高燃油效率，其应用市场正在迅速增长。预计到2020年，全球大约半数汽油发动机都将采用直喷技术。体验日上，奥托昆普北美区域销售经理Ted Toscos将着重介绍由高强度、耐腐蚀的不锈钢打造的汽油直喷产品，其优异的产品性能能够满足2020才正式实施的欧VII标准的严苛要求。

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