最近几天发布的多份新报告显示，制造业正在增长，但随着关税截止日期的临近，供应高管的乐观情绪已被日益加剧的不安情绪打消。

上个月，美国贸易代表宣布，正在敲定2000亿美元中国商品的关税税率，将关税从10%提高到25%。

关税涵盖了来自中国的所有进口产品的大约一半，并对国内供应链产生越来越大的影响。

美国人口普查局(人口普查局)报告称，随着美国制造商争相在关税期限前采购原材料，贸易逆差不断扩大，资本支出在连续几个月稳步增长后已趋于平稳。

就在昨天，一个关注关税状况的行业团体发现，美国公司支付的关税大约是一年前的两倍。

该组织称自己为“损害心脏地带的关税”，据美国人口普查数据显示，美国公司上月在关税方面的支出为44亿美元，而2017年9月的支出为29亿美元。今年早些时候对进口钢铁和铝征收的关税占9月份关税支出的5.45亿美元，而与中国进口有关的关税则为8亿美元。

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然而，美国制造业本月仍有更好的消息出现。美国劳工部上周报告称，美国工业部门增加了3.2万个就业岗位，增加了去年创造的近30万个制造业就业岗位。此外，最近的一份报告显示，美国与中国的贸易谈判可能在1月份的最后期限之前有了积极的进展。

美国制造商谨慎乐观

美国供应管理协会(InstituteforSupplyManagement)的制造业活动指数显示，制造业仍处于扩张状态，美国商务部(Commerce Department)发现，9月份耐用品订单略有增加。

供应管理研究所主席蒂莫西·菲奥尔(TimothyFiore)在10月份的“商业报告”(Report On Business)中表示：“专家小组的评论反映了业务实力整体而言，制造业继续扩大，但处于2018年4月以来的最低水平。“

然而，在对调查作出回应的制造业高管中，普遍提到的是即将到来的关税。

“关税正在引起通货膨胀，”化工产品部门的一位受访者说。“进口成本增加，运费增加，进口供应商国内成本增加。”

另一种在杂项制造类别中说，“由于待定的关税，压力越来越大。准备应对来自中国的原材料延误-一大批试图竞逐关税执行的订单涌入了航运和海关。“

“钢铁关税继续对我们的成本产生负面影响，即使我们利用美国的钢铁资源，”石油和煤炭产品部门的一位回应者说。“油价给成本带来了有意义的上行压力。预计卡车司机将继续紧绷。“

提到新的北美贸易协定将取代北美自由贸易协定，上个月宣布的协议也出现在ISM的

十月调查。一个月前签署的USMCA希望增加工资，加强知识产权，扩大市场准入，同时减少美国的贸易赤字。

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然而，对于依赖海外采购的美国制造商来说，这并没有多大作用。“NAFTA 2.0/USMCA对我们公司毫无帮助，因为它没有解决232条款的关税问题，”橡胶和塑料行业的一位受访者说。

有关ISM报告和本周工业头条的完整数据，我们的美国制造业活动将连续第二个月减弱

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