铝铸造是铝产品生产中应用最广泛的工艺，对铝工业至关重要。在这些设备中，铝被熔化并倒入模具中。

形成的项目是多种多样的，如汽车的动力传输和华盛顿纪念碑上的盖子。

大多数的模具，特别是那些大型物体的模具，都是用沙子建造的。其他铸造方法是熔模铸造，包括在金属模具中使用熔衬，如陶瓷模具上的蜡和压铸。

无论采用何种铸造工艺，铸造厂生产的产品都是轻量化和坚固耐用的。

根据南风不锈钢网收集的数据，铝铸造行业的349家工厂提供了18，774个工作岗位。这一数字比前一年下降了0.95%。目前平均销售额为29.1亿美元，较上年同期下降0.14%。

大多数铝铸造厂，95%，都是私人所有。到目前为止，数量最多的植物有169座，位于中西部。其余的几乎平均分布在南部、西部和东北部。

铝铸造趋势

尽管铝正与钢铁展开持续的战争，以满足汽车需求，但预计铝行业将受益于电动汽车需求的增加。由于混合动力车的双引擎结构，建造它们需要大量的铝.汽车制造商将其集成在内燃机机体和变速器中。

尽管钢铁和其他轻质材料(如碳纤维)在汽车上的使用正在增长，但由于缺乏电力网络，以及对混合动力车更大范围的再保证，使其成为许多消费者的首选汽车。混合需求预计将持续到2030年。

传统内燃机车辆也可以很好地利用铝。Arconic技术中心的创新，是下面描述的公司之一，为流行的福特F-150的发展做出了贡献。

铝铸造厂也可参与生产尖端铝空气电池.

美国最大的11家铝厂

PCC结构公司在波特兰，俄勒冈州，是一个世界领先的投资铸造。它的1500名员工为市场制造零部件，包括燃气轮机发动机、军备、假肢和飞机零部件。该公司成立于1949年的精密铸件公司，只有20名员工。

斯巴达轻金属制品公司在伊利诺伊州斯巴达，一家有550名员工的家族企业。本公司设计制造压铸产品。斯巴达使用了许多生产前测试程序，以确保其为客户生产的产品的质量。

位于宾夕法尼亚州新肯辛顿的Arconic技术中心拥有550名员工。该公司工程师研究和设计产品，其服务的行业包括航空航天，建筑，汽车和电力。

麦迪逊精密产品公司的500名员工。在印第安纳州的麦迪逊，为汽车工业服务。麦迪逊精密公司的产品包括变速箱、油锅和水泵装置。该公司成立于1987年。

芝加哥白金属铸造公司在伊利诺伊州本森维尔，是一家定制的压铸供应商.该公司有75年的经验，并专门满足挑战性的要求。该工厂提供350个工作岗位。

在爱荷华州的克雷斯顿，WDC收购有限责任公司，生产砂型铸件。该公司与建筑业结盟。该设施有345名工人。

查西克斯公司在印第安纳州布里斯托尔，专门生产汽车底座零件和装配。这家工厂有320名员工。其产品包括轮毂、制动卡尺和转子组件。

犹他州奥格登的怀曼-戈登投资铸件为航空航天和燃气轮机市场提供供应。它还生产用于核和石化应用的结构锻件。这家工厂有320名员工。

一般铝厂。公司自1943年以来一直是铝铸件的供应商。该公司采用压铸制造需要严格公差的汽车零部件，如托架和传动部件。该公司位于俄亥俄州康纳奥特的工厂有300名工人。

瑞格威尔公司在威斯康星州的韦斯特本，生产炊具。该公司成立于1911年。这家公司有300名员工。

威斯康星铝铸造公司在威斯康星州的马尼托沃克，使用砂型铸造和永久模具工艺为广泛的工业提供组件。虽然可以追溯到1909年，该公司拥抱技术进步，如机器人整理设备。

300人的劳动力可以从原型产品到生产。

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