11月份，欧洲钢铁厂产品市场的采购活动、转售价值和情绪依然疲弱。缓慢的经济增长、全球贸易冲突和政治困难加剧了悲观情绪。缺乏订单，尤其是汽车行业的订单，继续对整体需求产生重大负面影响。欧洲钢铁价格正面临下行压力。国内交货提前期短，允许客户推迟购买决定，或只购买少量货。

更明显的是，来自第三国供应商的报价开始上升。目前，伊尔瓦不接受新的订单，因为安赛乐米塔尔退出了与意大利政府接管该公司的交易。如果这种情况持续下去，它将有助于整个欧洲收紧供应，加剧其他钢铁制造商已经实施的产能削减。此外，一些买家认为，这一周期的价格正在触底。因此，在漫长的去库存阶段之后，可能会进行一定程度的库存补充。

德国轧钢厂市场静悄悄

德国的轧钢厂产品市场很平静。业务水平很低。基础价格继续下跌。由于汽车行业的活动大幅减少，钢铁制造商缺乏订单。机械制造也受到压力。生产商继续提供折扣，以争取销售和竞争进口。与今天的低需求相比，服务中心的库存正在逐渐下降，但仍处于过剩状态。

在法国，顾客可以获得优惠。

在法国，终端用户的活动总体上还是相当不错的，除了汽车行业目前出现的放缓。其他行业的需求是合理的。然而，客户意识到，他们可以获得很好的折扣，快速交货。物价在11月份继续下跌，但现在有所企稳。尽管减产，但几家钢铁制造商仍在努力填补订单。来自海外供应商的有竞争力的报价仍然很多。

意大利钢铁厂试图提高钢铁价格

在意大利，钢铁厂正试图提高钢带轧机产品的价格，理由是伊尔瓦最近出现了所有权问题，预计这将导致供应紧张得多。就目前而言，可用性是充足的。需求仍然非常疲软，生产者仍然准备降低他们的报价，以获得订单。交货准备时间仍然相对较短。来自第三国的进口压力最近有所缓解。印度供应商则不那么活跃。土耳其的报价上涨，尽管只是轻微的，因为他们的国内市场的活动回升。经销商报告说，他们的转售价值进一步受到负面压力。

英国钢铁价格下跌？

在英国，许多服务中心报告需求不足。汽车行业的供货商受到的打击最为严重。由于最近几家大型分销商破产，信用保险公司非常谨慎。因此，信贷限额收紧了。然而，一些股东在9/10月份报告说，在数量和利润率方面生意良好。尽管如此，到2020年1月交货的磨坊价格仍在迅速下降。由于英镑走强，进口特别有吸引力。材料可从印度、巴西、韩国和土耳其获得。库存仍在减少。

比利时钢铁需求依然疲软

在比利时，钢铁需求依然疲软。库存水平很高。终端用户只为他们的短期需求购买。钢铁制造商正在追逐订单，削减产量。负价格压力持续存在。市场情绪需要在复苏之前得到改善。大型服务中心也热衷于销售，以提高营业额，并在年底前减少库存。分销部门的激烈竞争导致进一步的折扣。

西班牙的负面趋势依然存在

在10月份带钢轧机产品价格迅速恶化之后，西班牙的负趋势一直持续到11月份。尽管许多买家认为现在的销售价值已经达到了这个周期的最低点，但消费者仍然只为他们的眼前需求而购买。服务中心报告说，一般市场的销售量是可以接受的。建筑需求稳定。到2020年，汽车行业的需求可能会继续下降，尽管降幅将远低于最近几个时期。在服务中心，转售利润率仍然很低。

资料来源：MEPS国际有限公司-欧洲钢铁评论