近日，采用国产钢板制造的国之重器“华龙一号"核电站首个安注箱关键制造工序全部打通，标志着由宝钢股份、哈电重装、中广核、张化机（苏州）重装有限公司、上重等国企合作共建的新一代核电站由“中国制造”向“中国标准”又迈进了重要一步，彰显了中国制造的先进水平和综合能力。

      采用宝钢股份18MND5钢板制作的“华龙一号"惠州核电站首台机组核心部件安注箱用上、下封头，经严苛验收，近日在张化机顺利出厂，加上之前宝钢股份生产、哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司卷制完成的32.6吨筒体，一个直径3.5米、近60吨重的安注箱，将进入焊接组装工序。

      依照法国核电标准设计的核岛内安注箱、稳压器、蒸发器等关键设备的壳体、裙座及支撑件均采用18MND5钢板，因其厚度厚、宽度大、单重特大，既有高强度要求，又有严苛的韧性、焊接性和抗模拟焊后热处理性能要求，制造难度极大。国际上EPR核电项目、包括我国前期建造的“华龙一号”核电项目所用18MND5钢板均由国外生产厂提供。

      为确保我国自主开发建设的“华龙一号”的安全性和先进性，中广核设计的核岛安注箱用18MND5钢板，对尺寸、单重、力学性能等要求更高。其中，“交货态和模拟焊后热处理后钢板150℃高温拉伸的抗拉强度不低于600MPa”的技术要求，让国外某著名核电用钢生产厂家的18MND5钢板，止步于“中国标准”，而未能供货。

       一直致力于核电用钢研发工作的宝钢股份厚板核电用钢团队，在开发AP1000和CAP1400核电站关键部件用钢板的过程中，积累了大量的18MND5钢板技术储备和实物样件。此前，宝钢股份与承接“华龙一号”惠州核电项目的哈电重装，在CAP1400核电站安注箱用复合板上进行了卓有成效的合作，哈电重装将“华龙一号”安注箱封头工艺评定件用钢板的试制任务交给宝钢股份。

       随后宝钢股份与张化机密切合作，仅用三个月的时间，于2017年11月底完成了全球首个一比一全尺寸工艺评定封头样件的研制，各项性能指标、理化数据、尺寸精度全部符合“华龙一号”技术条件要求。

        哈电重装、宝钢股份、张化机联合展示的制造能力，为中广核最终确定惠州核电项目安注箱全部采用国产钢板提供了最有力的决策支持。

        2017年12月，宝钢股份正式承接了“华龙一号”惠州核电站全部机组安注箱用封头和筒体用18MND5钢板的生产任务。其安注箱封头用板属特厚的超宽板，筒体板属特厚的超宽超长板，其成品单重达32.6吨，打破了宝钢股份厚板热处理成品供货的单重记录。

       由于该批钢板成品检测指标繁多且要求极高，整个生产过程持续时间长，为确保在上述长流程中各个工艺过程的稳定性，包括上重在内的各个工序都对生产质量管控提出了严苛要求。整个钢板的生产过程对宝钢股份的制造、管理和质量控制能力是一次重大考验。

       宝钢股份中央研究院、制造部、厚板部、炼钢厂、热板及工程材料销售部相关研发、技术、生产和销售人员精诚协作，突破了一个又一个的技术瓶颈，全面掌握了18MND5钢板生产的核心技术，使钢板生产制造顺利推进。

       在首张封头工艺评定用钢板试制成功后，宝钢股份仅用了3个半月的时间，就生产完成“华龙一号"核电站1号机组用18MND5钢板，一次验收合格通过，为安注箱按节点推进制造赢得了时间。

      至此，哈电重装、宝钢股份、张化机、上重等企业以超强制造能力和快速响应能力，诠释了“中国标准”的先进性。

      据悉，继1号机组安注箱用封头、筒体和裙座钢板成功交付之后，惠州核电站2号机组所用钢板制造接近尾声，近日可陆续交付。下一步，宝钢股份将与相关方联手，共同提出一个更加高效简洁、制造周期更加短的安注箱快速制造整体解决方案，为“华龙一号”增添更多中国制造的元素。

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