在宝钢股份宝山基地江边新建钢制品库内，行车往来穿梭，有条不紊地将一卷卷钢卷吊运到停在库内通道上的框架车，而这些操作都实现了智能化运行。

      历时一年半，由宝钢股份运输部与宝信软件科技人员自主集成开发，拥有完全知识产权的钢制品库，于近日在宝钢股份宝山基地正式建成投用。该库占地逾6万平方米，为国内最大、智能化程度最高。

      2010年，宝钢股份运输部提出了实施仓库无人化的设想，并与宝信软件开展联合研发， 相继研发出钢制品激光精准成像、全自动翻转夹钳、行车自动防摇和精确定位、行车并行调度等核心技术，形成了一套宝钢完全自主知识产权的全流程钢制品仓库无人化解决方案。

     2015年，国内首个钢制品无人化仓库在宝山基地成品码头库率先建成。随后将该技术方案应用于宝山基地、东山基地和梅山基地的相关改造项目当中，取得了良好的效果。

      随着宝武联合，宝山基地产成品运输量增加。为降低物流成本，宝钢股份决定在宝山基地新建大型钢制品仓储设施。为实现产成品库管理智能化，提高产成品作业效率和堆场利用率，运输部与宝信软件再度合作，在近几年钢制品仓库无人化解决方案的基础上，功能更进一步——

★ 进一步研发了基于小波浪鞍座的库位三维存储、管理等技术，可实现库区堆存利用率最大化，库区预计容量可提升30-40%；

★ 提高了行车运行效率，系统增加多行车、多任务协同作业的模块，根据空间距离、作业计划将作业指令分配给最合适的行车；

★ 利用信息化技术，将库区与码头、车辆联动，不断优化三者之间的指令调度算法，进一步实现系统的物流效率优化。

      目前，宝钢股份运输部成功开发了框架车无人驾驶系统、码头港机少人化系统，为下一步实现“库区——水平运输——码头”一体化的自动化港区打下了良好的基础。届时，宝钢股份宝山基地将实现从成品库到码头全区域的无人化、智能化物流运输链。

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