从中国汽车工业协会获悉，针对近日中美贸易摩擦，中汽协常务副会长董扬表示，中美汽车合作是互惠互利的合作，各自发挥优势本是双赢格局。如果美国失去中国市场，将失去其在汽车产业未来发展先机。

　　董扬表示，近年来，中美在汽车领域的合作不断深入：通用公司在上海建立研发中心，开发新赛欧，并出口南美等发展中国家，合资产品出口到美国2017年有3万多辆;允许通用五菱的自主发展，在印尼用中国品牌直接投资建厂。中美汽车深化合作不仅覆盖中国市场，也为美国车企更好地打开了发展中国家市场。

　　董扬介绍说，通过与中国合作，美国汽车公司实力得到了壮大。目前，通用汽车在华销量达400万辆，福特在2016年的销量达到93万辆，克莱斯勒在2016年的销量达15万辆。“如果没有在中国市场的发展，美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司将沦为二流公司。”董扬说。

　　中汽协秘书长助理许海东认为，中美贸易摩擦升级，势必将影响美国汽车对中国市场的出口。“全球汽车都已来到中国，美国汽车只占小部分，2017年美系汽车在华销量为303.95万辆，仅占市场份额的12.3%。” 许海东说，美国品牌产品市场占有率低于德国、日本，美国进口整车和零部件的替代性都很强，贸易战的结果可能是美国损失中国巨大市场，将更有利于中国车企发展。

　　同时，许海东还表示，相比其他发展中国家，我国整车进口汽车关税还是较低的。中国汽车产业需要努力追赶世界水平，因此需要一定的关税保护和相关政策保护，税率是合情合理的。

　　“中国是世界最大的新能源汽车市场。目前，中国有最好的新能源汽车发展环境和基础设施，政府支持，民间投资踊跃。”许海东预测，未来，智能驾驶领域，中国也将走在国际市场前列，失去中国就可能失去未来发展的机遇。

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