新能源汽车9月数据靓丽和近期落地的利好政策，将促进产销持续爬坡，行业景气度将延续，从而给产业链相关公司带来中长线的投资机遇。

据中汽协数据，9月新能源汽车产销量分别为7.7和7.8万辆，同比分别增长79.7%和79.1%，增速略超预期；1-9月产销量累计42.4和39.8万辆，同比分别增长40.2%和37.7%。其中乘用车销量6.1万辆，同比增长96.9%，其中纯电动车型4.8万辆，同比增长103.3%，插电式混动车型1.3万辆，同比增长76.3%。1-9月新能源乘用车累计销量达32.5万辆，同比增长53.5%。

此外，据乘联会统计，2017年截至9月底，共有乘用车纯电动车型290款进入新能源推荐车型目录，同比增长74.7%。

业内人士认为，9月销量高增幅的背后是政策的利好与供需匹配的加强，供给端的改善带动行业产销规模的进一步提升。2017年新能源汽车整体同比增幅显著，趋势快速向上。

双积分落地+供需匹配

除开靓丽的数据，近期新能源汽车的利好政策也不断落地。

9月28日，5部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中新能源积分将从2019年1月1日起执行。双积分政策内容基本符合此前市场预期，同时2019年实施可以给予传统车企一定准备期，有利于新能源车型开发的有序推进。

华金证券分析师林帆指出，双积分政策已于近期正式落地。其中油耗积分从2018年4月1日开始考核，每两年结转一次；新能源积分从2019年开始考核，2019年、2020年新能源汽车比例要求分别是10%、12%。双积分政策的落地与实施将形成新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的推广和普及应用，开启新能源汽车的“黄金时代”，中国企业有望加速成为全球龙头。

此前工信部公布的第9批新能源推荐车型目录中，纯电动专用车110款，2017年1-9月累计825款，同比增长94.6%。

招商证券分析师汪刘胜认为,第9批目录新增新能源乘用车28个车型，符合预期，“目录放量”再次得到验证。在目录放量的推动下，新能源汽车有望在9-12月迎来集中爆发（按照70万辆目标，月均产量9.6万辆）。

华泰证券分析师谢志才指出,随着利好政策的落实,预计新能源汽车将逐步进入市场导向、产品驱动的新阶段。在政策与需求双推动下，供给侧产品力与需求端进一步匹配，推高行业产销基数，从而为未来行业扩张打下坚定基础。

谢志才预计我国新能源汽车产业链各环节逐步实现技术突破与成本下降，进入市场与产品驱动的新阶段。奖惩并行的长效鼓励机制，将有效提升新能源车企竞争实力，助力中国新能源车产业由大变强。

关注产业链下游

谢志才指出，新能源汽车产销保持快速上行趋势，同时随着双积分落实，新能源政策引导制度转为奖惩并行，产业链步入发展新阶段。此阶段产品综合实力将是决定企业后续市场地位的关键要素。随着新能源产业链完善，各环节成本下降，下游整车企业或将迎来产销规模与单车盈利双提升。新能源整车厂可深度享受政策红利，提高产品实力、完善业务布局。

谢志才建议关注新能源整车企业龙头:宇通客车(新能源商用车龙头)、比亚迪(新能源汽车+电池龙头)、东风汽车(电动物流车龙头)、江淮汽车（新能源车型占比高+大众合作推进）。

林帆重点推荐宇通客车、方正电机、科达利、均胜电子、科泰电源；建议重点关注整车和三电产业链（电池、电机、电控）的比亚迪、创新股份、星源材质、杉杉股份、国轩高科、大洋电机、英搏尔等。

林帆认为，“金九”已过，“银十”将至，自主品牌汽车戒将继续分化，以“吉利+上汽+广汽”持续热销概率大，产业链上的整车及零部件企业将充分受益。

林帆重点推荐上汽集团、华懋科技、奥联电子、保隆科技、凯众股份、精锻科技、宁波高发、拓普集团。此外，商用车销售热度不减，特别是重卡全年销量有望创历史新高。重点推荐中国重汽、云内动力。

南风不锈钢（www.nbxg.com，简称NBXG），专业的不锈钢交易平台。提供不锈钢行业资讯、商家入驻、在线交易、担保交易、项目交易等服务，并为需求甲方提供招标发布平台，为客户提供从专业资讯服务，到在线采购、支付、物流等一体化服务。