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1.安赛乐米塔尔瞄准发展中国家汽车板增长潜力

    世界头号钢生产厂家安赛乐米塔尔公司继续看好发展中国家的汽车发展，中国、墨西哥和印度成为其大力扩建汽车板产能的主要市场。

    安赛乐米塔尔认为，作为全球汽车产量增长最快的中国，汽车产量仍继续保持稳步增长，预计到2020年产量将从目前不到2300万辆增至3200万辆，超过北美和欧洲的产量总和。该公司与湖南华菱成立汽车板合资公司将满足中国汽车板日益增长的需求，该项目于去年6月份正式投产，年产量约为150万吨。

    墨西哥汽车产量增长迅速，安赛乐米塔尔预计，到2014-2022年汽车产量将增逾50%。墨西哥劳动力成本低，又邻近最大的北美汽车市场，德国大众、美国克莱斯勒汽车、美国通用、日本日产等全球顶尖汽车公司纷纷在该地区建厂，另外还有Autotech和Benteler在内的1000多家汽车配件公司，增长潜力巨大。安赛乐米塔尔与日本新日铁住金联合收购蒂森克虏伯美国阿拉巴马州Calvert钢厂，也是出于满足包括墨西哥在内的北美汽车钢板需求的考虑。据称，该合资公司AM/NSCalvert将生产1180MPa级超高张力冷轧和涂层薄板，最初年产量为10万吨。

    印度汽车增长潜力巨大，目前汽车用钢仅占粗钢产量的9%-10%，每年增长可达10%-20%。预计到2020年汽车产量将翻一备到730万辆。安赛乐米塔尔与印度钢铁管理局(SAIL)已签订成本汽车板合资公司的谅解备忘录，目前合资公司的最终成立还需要时间。

    北美和欧洲的汽车工业正在恢复中，2014年北美汽车产量接近1400万辆，超过2007年危机前水平，预计需求将稳定在该水平。欧洲恢复的较缓慢，预计到2017年产量不可能恢复到危机前水平，而此期间欧洲的增长潜力将超过北美。

    世界第2大钢厂新日铁住金和第5大钢厂浦项亦在加快扩大海外汽车板市场份额，新日铁住金和浦项已从传统的中国等转战东南亚泰国、印尼等东盟国家。

2.新日铁住金2015第一财季净利润同比下滑11.7%

    2015财年一季度(2015年4月-6月)全球经济在美国和欧洲等发达经济体的带动下出现温和回升，日本经济逐步走出消费税上调后的调整阶段，开始逐渐复苏，企业资本支出和产品产量维持相对稳定。
　　
    受以上因素影响，2015财年一季度新日铁住金公司粗钢产量为1089万吨，同比减少8.2%；钢材发货量为985万吨，同比小幅下降5.6%；钢材平均销售价格为8.28万日元/吨，比2014财年同期的8.76万日元/吨下跌5.5%。受钢材发货量下降及平均销售价格下跌拖累，2015财年一季度新日铁住金公司实现净销售收入12649亿日元，同比下降7.1%；营业利润524亿日元，同比减少12.1%；经常利润844亿日元，同比增长13.6%；净利润727亿日元，同比下滑11.7%。
　　
    从部门来看，2015财年一季度新日铁住金公司炼钢及钢结构部门受国际市场钢材需求不足、供应过剩，以及日本国内汽车行业削减钢材库存影响，净销售收入为11096亿日元，同比下降9.0%；经常利润为747亿日元，同比增长5.2%。

    对于2015财年，新日铁住金公司预测全球经济将适度增长。日本经济逐步走出消费税上调后的调整阶段，新日铁住金公司预计个人消费增长将推动日本经济复苏，汽车及其他下游用钢行业完成库存清理之后，日本钢材需求将出现回升。新日铁住金公司预计，2015财年上半年其净销售收入为25000亿日元，经常利润为1500亿日元，净利润为1150亿日元；2015财年全年净利润为2600亿日元。
　　
    7月31日，新日铁住金公司宣布将在未来三年里与浦项钢铁公司延续并加强战略合作。合作主要涉及技术开发及炼钢原料采购。此前，在2000年双方签署了为期五年的战略合作协议，这次的协议是对2000年协议的延续。新日铁住金发言人表示，由于目前钢铁市场变化过快，双方将合作阶段缩短至每三年为一个周期，是为了更好地加强技术研发的针对性。目前，新日铁住金持有浦项5%的股份，而浦项持有新日铁住金2.5%的股份，双方加强合作将加快先进技术的交易。

3.浦项入选德国大众指定汽车板杰出供应商

    最近，德国大众汽车集团确定全球首批41家零部件合作供应商，韩国浦项钢铁公司作为碳钢扁平材唯一供应商入选。

    大众于今年2月份提出称之为“FutureAutomotiveSupplyTracks”项目，是集团“面向未来”计划的一部分，目的是希望通过该项目，与供应商加强合作，应对汽车行业当前所面临的挑战，更快地进行技术创新。未来被选定的供应商将在更早阶段介入到产品的研发周期中。

    浦项钢铁公司发言人称，“我们的汽车板质量能被大众认可，我们感到很自豪。”浦项去年11月份声称，正与德国大众就向德国汽车厂供应汽车板进行会谈。这次入选能否有助于浦项在欧洲包括德国扩大汽车板市场份额，尚不得知。

    今年上半年，韩国对德国冷轧板卷出口大幅攀升98%，但供应量依然相对较低，去年为3500吨。今年上半年韩国冷轧板卷产量为486万吨，同比降9%。

4.巴基斯坦对我国冷轧钢板发起反倾销调查

    8月14日从商务部获悉，巴基斯坦关税委员会7月16日发布公告，称应其国内产业申请，决定对自中国和乌克兰进口的冷轧钢板发起反倾销调查。

    该项调查涉及巴基斯坦海关72091690、72091790、72091890、72091610、72091710、72091810、72092690、72092790、72092890、72092610、72092710、72092810税号项下产品。该案调查期为2014年4月至2015年3月。各利益方应于公告之日起10日内向调查机关登记应诉。

5.RWIEssen预测2015年德国粗钢产量同比下降0.6%
 
    德国研究所日前发布报告称，由于推动德国经济复苏的驱动力主要来自私人消费支出而非用钢密集型行业，因此预计2015年德国粗钢产量将同比下降0.6%。
　　
    数据显示，今年上半年德国粗钢产量同比下滑1.5%至2210万吨。与RWI的预测相反，德国钢铁协会预计今年德国粗钢产量将达到4330万吨，同比增长1%。RWI称，随着经济的预期好转，德国粗钢产量保持增长也很正常。但尽管如此，由于德国经济增长主要是受到私人消费支撑，因此预计今年该国粗钢产量将出现0.6%的下滑。
　　
    然而同时也指出，目前德国粗钢产能利用率保持在85%-90%，与全球其他地区相比仍然处于相当高的水平，并且自2014年初以来该国钢材出口保持增长势头，尤其是对欧元区国家出口。此外，德国同期钢材进口量出现下滑，这部分是由于该国钢材贸易商表现地更为谨慎。RWI还预计2016年德国粗钢产量将达到4360万吨，较其对2015年的预测值增长2.1%，并且较德国钢铁协会对2015年的预测值增长0.7%，即增加30万吨，平均产能利用率约为89%。
　　
    今年上半年全球粗钢产量同比下滑2.0%，这表明今年全球粗钢产量将有非常大的可能出现自2008/09年经济危机以来的首次下滑。分国家和地区来看，欧元区钢产量保持稳定，美国和日本钢产量明显下降，而中国钢产量近两年已经步入下行通道。
 

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