- 时间：2019-01-28 23:25 编辑：NBXG 来源：NBXG.COM 阅读：208
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摘要： 标签：宝钢
6月15日，从上海总工会传来喜讯，中冶宝钢技术重型机械分公司职工严为军的合理化建议成果——“机床上、下料机构”获得了2014年度上海市职工合理化建议项目
标签：宝钢
6月15日，从上海总工会传来喜讯，中冶宝钢技术重型机械分公司职工严为军的合理化建议成果——“机床上、下料机构”获得了2014年度上海市职工合理化建议项目创新奖。
“机床上、下料机构”是主要应用于分公司支撑辊修复项目上。重型机械分公司每年承接的宝钢宝日、不锈钢等单位支撑辊修复量约120组，共计8400根,修复工作量较大。修磨时需先上车床将支撑辊两端倒角上的锈蚀点车去，然后上外圆磨床对辊面进行精磨。支撑辊直径160mm，长300-400mm不等，重约30-40公斤,修磨时如采用人工搬上搬下，每次修磨量70根，费力不说，效率低，难持续，更重要的是很不安全；而用行车吊运上下机床，每根磨削时间约为15-20Min,而且后面其安装也需要用行车，这样行车几乎一直处在使用中，如遇其他地方需要使用行车，那就只能等行车空下来再进行吊运，严重影响生产的效率和连续性。而且这样修磨一组支撑辊至少需要4人配合，占用较多行车能耗，耗时费力，影响工作效率。
为解决这一长期存在的难题提升工作效率，分公司发动员工集思广益，结合生产实际研制出“机床上、下料机构”，成功解决上述难题。该装置采用气体作为动力源来完成支撑辊修复过程中的上、下车床以及安装过程中的吊装作业。分公司制作该装置时充分兴旧利废，利用现场旧气缸制作完成。
该成果的成功使用，不但极大地提高了支撑辊修复的工作效率，减少作业人员的劳动强度，而且消除了作业人员因手工搬运存在重物滑落砸伤安全隐患；此外，该装置还适用于其他中小型工件上机床加工的装卸使用，极大的提升了工作效率。
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