据欧洲议会议员称，随着浦项制铁(Posco)新热连轧厂投产，韩国热轧卷材的进口量也在飙升。这再加上需求疲软，造成了负面的价格压力。然而，在9月份承认大幅折扣后，当地生产商设法维持了销售价值。

9月份，国内造船商今年第三次在新订单中落后于日本竞争对手，日元走弱使其处于不利地位。商品板块的本地销售价值进一步受到压力，自我们上次报告以来下跌了2.5%。国内竞争十分激烈，同时也有吸引人的进口优惠。

虽然冷轧卷对当地分销商的销售很差，但随着汽车产量的恢复，汽车制造商的需求也有所回升。然而，来自中国冷轧卷进口的激烈竞争仍在继续。在最近的谈判中，客户又赢了一笔。

国内汽车销售正在改善，9月份汽车产量同比再次上升.出口业务也是健康的。然而，对覆膜钢的建筑需求并没有大幅度恢复，本地电子工业仍然呆滞。钢铁制造商被迫接受一般市场的较低价格。

9月份盘条市场的上涨被证明是短暂的。在昏昏欲睡的交易环境中，卖价现在已经恢复到最近的下跌趋势。

现代(Hyundai)未能将拟议的每吨3万韩元的结构性销售价值上调，但客户已接受了部分提价。尽管中国发起了反倾销调查，但来自中国出口商的威胁依然存在.

废料成本的下降鼓励了现代钢铁(HyundaiSteel)在第四季度合同中将钢筋清单价格下调每吨5000韩元。在市场上，上个月的小幅改善持续了很短的时间。需求仍然缓慢，销售数据下降了3.3%。